テスラでの勤務後、ダグ・フィールドはアップルに戻り、ボブ・マンスフィールドと共にプロジェクト・タイタンに取り組むc

テスラでの勤務後、ダグ・フィールドはアップルに戻り、ボブ・マンスフィールドと共にプロジェクト・タイタンに取り組むc

テスラでの勤務後、ダグ・フィールドはアップルに戻り、ボブ・マンスフィールドと共にプロジェクト・タイタンに取り組むc

2013年にテスラに入社したダグ・フィールド氏が、ついにAppleに復帰しました。Daring Fireballの報道によると、フィールド氏はAppleに戻り、ボブ・マンスフィールド氏と共にProject Titanの自動車チームで働くとのことです。

アップルはフィールド氏が同社に復帰したことを認めたものの、彼が同社の自動車プロジェクトに携わっているかどうかは明らかにしていない。しかし、フィールド氏は在任中、テスラの自動車開発を主導していたため、そう推測するのは比較的容易だ。

テスラは2013年にフィールド氏を採用し、「優れた製品を開発・提供するためのリーダーシップと技術的才能」を高く評価しました。彼はモデル3の生産を担当していましたが、今年初めにイーロン・マスク氏がその責任を引き継ぎました。

しかし、姉妹サイトElectrekが先月報じたように、テスラはフィールド氏が「リフレッシュして家族と過ごすためにしばらく休暇を取る」と述べ、同社には戻らないと発表した。

そして今、フィールド氏は180度方向転換し、今度は別の役職でAppleに復帰したようだ。Appleでのキャリア初期にはハードウェア担当副社長を務めていたが、今や第二幕に入り、ボブ・マンスフィールド氏と共に同社のプロジェクト「プロジェクト・タイタン」に取り組むと報じられている。

アップルは2016年、引退していたボブ・マンスフィールド氏をプロジェクト・タイタンの自動車チームリーダーとして再採用しました。マンスフィールド氏は、Apple Watchの開発を最後に、2014年から2015年の間にアップルでの役職を退いていました。

ここで最も注目すべきは、マンスフィールド氏とフィールド氏の再統合でしょう。Daring Fireballが指摘しているように、二人はこれまでMacやiPhoneのハードウェア製品の開発で緊密に協力してきましたが、今やその専門知識をProject Titanに活かすことができるのです。

フィールド氏は、2013年にテスラに移籍する前は、AppleでMacハードウェアエンジニアリング担当バイスプレジデントを務めていました。そのため、長年にわたりマンスフィールド氏と緊密に連携し(そして成功を収めながら)、Macハードウェアの開発に携わり、ここ数年は世界有数の電気自動車メーカーであるAppleでエンジニアリング担当シニアバイスプレジデントを務めていました。こうした背景から、フィールド氏はTitanにとってまさにうってつけの人物と言えるでしょう。

プロジェクト・タイタンの規模は昨年から非常に不透明で、Appleがプロジェクト規模を縮小したという報道もありました。しかし、フィールド氏の採用は、Appleが再びApple Carに注力していることを示唆しているようです。


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